NESTO VACANZE２ 買ってみてのレビュー、コスパ良好？！

今回は、10年前に買って今まで乗っていたボロボロの自転車

（ふらっかーずママ）を買い替えて

ネストのスポーツサイクルVACANZE２（バカンゼ２）を購入したので、
なぜ選んだのか、買うまでの経緯やレビューをお届けします。

スポーツタイプの自転車を買ったのは初めてです。完全初心者ですので、
初心者目線のレビューになります。
これから初めて購入するという方の参考になればうれしいです。

ママチャリかスポーツ自転車か？！

大体４万円位までの自転車が欲しかったので、

その中でスポーツサイクルというとかなり限定されます。
それを承知の上でいろいろ探してみました。

自転車タイプの選択なんですけどママチャリタイプにするか

スポーツサイクルにするかになります。

そこでそれぞれのメリットとデメリットをあげてみましょう。

?ママチャリの良いところ

・運転（姿勢）が楽
・おしりが痛くなりにくい
・買い物に便利
・泥除けやカゴなど装備が全て付いている
・カギさえちゃんとしていれば盗まれずらい
・安い

?ママチャリの悪いところ
・重い
・デザインが好きになれない（個人的な意見です）

?スポーツサイクルの良いところ
・軽い
・スピードが出せる
・メカが色々凄い（多変速のギヤや後述するタイヤのクイックリリースなど）
・デザインが良い（個人的な意見です）

?スポーツ自転車の悪いところ
・買い物に不便（カゴとか一切なし）
・おしりが痛くなる
・雨の日はいろいろヤバイ（泥除け無しで水をもろに受けるなど）
・盗難に狙われやすいので対策が大変
・高い（ピンキリですが・・・）

悪い部分はスポーツサイクルの方が多くなってしまいましたね・・・。

しかも実用性で言ったら100％ママチャリに軍配が上がります。

じゃあ何故スポーツサイクルを選んだのか？

やはり、楽しそうだからです（笑）

なんとなく、実用性は皆無で日常生活には

不便極まりないと分かっていてもロマンを求めてスポーツサイクルを選んじゃう

って方も多いんじゃないでしょうか？！

家には他にママチャリがあるので、

試しにスポーツサイクルを購入することに決めたのでした（笑）

バカンゼ２を選んだ理由

スポーツサイクルを購入することに決めたわけですが、

コストパフォーマンスに優れ、買い物など普段使いにも使用したかったんです。

すると必然的に欲しくなるのは前カゴや泥除けです。

一応スポーツサイクル？！でもカゴと泥除けが標準セットになっているモデルもあります。

大体３万円位で気になった自転車を例にあげてみると
〇丸石 バルボア　約２万５千円

この自転車が候補にあがりました。ホームセンターでよく見かけました。

バルボアはフレームがアルミではなくスチールのため、

重さはママチャリに近く17kg程あります。

一般的なスポーツサイクルでは10kg前後です。

それと気になったのはリアブレーキがキャリパーブレーキを採用しているところです。

キャリパーブレーキは、ホイールのリムをパッドで挟んで制動する

リムブレーキのひとつです。制動力が高いＶブレーキや、

キュッと止まるディスクブレーキに比べ、キャリパーブレーキは

細かなスピードコントロールがしやすいという側面を持ち合わせています。

ブレーキ自体がコンパクト、軽量で、主にロードバイクに見られるブレーキです。

Ｖブレーキとは、ロードバイクでよく見かけるキャリパーブレーキと比べ、

制動力が大きいことが特徴。また、太いタイヤにも対応します。

現在、クロスバイクなどではVブレーキを搭載したモデルが多いです。

ディスクブレーキとは泥などの影響を受け難い場所に

ブレーキのローターやパッドがあり 泥や雪などの悪状況でも確実な制動力が得られ、

高速走行でもブレーキが効きます。オートバイや自動車に使われているブレーキと同じ構造で、

今まで自転車に使われてきたブレーキより強力な制動力を得られます。

確かに上記の自転車は普段使いには便利そうなんですが、重さ、

ブレーキなど部分的にママチャリチックなところがあるんですよね。

そんな訳で普通のスポーツ自転車を購入してカゴや泥除けが必要なら

パーツはいくらでもAmazonで売ってるし後付けで付けてしまえばいいや

と言う結論にいたりました。

ちなみに普通の（カゴ、泥除け無し）スポーツサイクルで気になっていた自転車は
①　NEST VACANZE ２　約３万９千円（税込）

②　ブリジストン　イーエスワン　約３万９千円

※オープン価格、11月に新型が販売予定

②は電池式ライトやカゴや泥除けなど便利な装備が標準装備され、

3年間盗難補償されているのは良いけど

価格も上がります。また、14.5キロの重さ、

これらの自転車なら狙った予算内で、お財布にも優しく、

素人目線からですけどスポーツ自転車として

最低限の装備は整っているとおもいました。

双方を比較してみると重量はちがうものの、

ほぼ同じ価格帯です。

しかし最初は3年間の盗難補償があるイーエスワンに惹かれました。

ではなぜ最終的にネストバカンゼ２を選んだかと言うと

地元の自転車店に１台だけ入荷していて即納車可との事だったからです（笑）

やはり実物を見てみて納得したうえで買えるのならそれが一番ですもんね！

ファーストインプレッション

まずは納車で各パーツの操作方法など説明してもらったんですけど、

最後にタイヤの外し方を説明しますって言われて

「え？タイヤって簡単にとれるんですか？」ってビックリしてしまいました！

恥ずかしながら私は、スポーツサイクルって工具無しで

簡単にタイヤを外せるなんて知りませんでした。

しかも前輪だけ簡単に外せるのかなって思ってたら

ギヤやチェーンが付いているリアタイヤも簡単に外せてしまうんですね。

やっと高価なスポーツサイクルに乗っている方は

盗難に神経質になる理由がわかりました！

次に自転車を持ち上げてみるとメチャクチャ軽い！

カタログデータだと重さ10.2kgとあったので

軽いんだろうなと思ってはいましたが、実際に持ってみると

片手でもひょいっと持ち上がっちゃうぐらいです。

さて、緊張の初乗りですがサドルが高いので

乗り方にちょっとだけコツがいります。

（最初からサドルに座らないでフレームにまたがる）

そしてぎこちなくですが走ってみると滑る様な感覚で走ってくれました。

ママチャリとはえらく感覚が違います。

一番の違いは前傾姿勢になるのでハンドルにも体重が乗ってくる感覚で、

長時間運転するには手袋をしないと手が痛くなってしまいそうです。

次に右のハンドルにギヤのレバーが付いており

後輪のギヤのシフトチェンジになるんですが、

最初は訳が分からなくてまともに加速出来ませんでした（笑）

上位機種の後輪にもギアがついている訳ではないので、

ギアチェンジはそこまで違和感はありませんでした。

ギアを７段に上げる頃にはママチャリに比べスピードもかなり出ちゃいますね。

それと乗り心地なんですけどタイヤの空気圧が

一般的な自転車と比べると約3倍固い

（空気を多く入れる必要がある）らしいです。

サドルもママチャリに比べ小さく、クッション性はないので

走行する地面の感触がクイックに伝わってくる感じです。

まとめ

今回は「NESTO VACANZE２ 買ってみてのレビュー、コスパ良好？！」

と言うことでお届けいたしました。

VACANZE２は、今のところ、大きな不満点もなく楽しく乗ることが出来ています。

ただし、駅に駐輪する場合、部品を含めて盗難が心配になってきます。

また、VACANZE２は、通勤で使うことになった場合、

泥除けなど何かとパーツを追加することが、今後の楽しみになりそうです。

また後日に追加したパーツなどを記事にしますので、その時はまたよろしくお願いいたします。